高速服務區生活污水處理MBR地埋一體化

 近年來我國的高速公路里程保持著每年5000公里的增長速度，根據規劃平均每70公里就需要設置一個服務區，高速服務區的數量也同步迅猛增長，超市、餐飲、休閑、服務區員工生活洗漱、汽車修理、公廁等會產生大量的污水，并且由于高速公路遠離城市，其產生的污水遠離城市污水收集管網，需要單獨的小型處理設施對污水進行處理

 服務區污水概述

由于高速公路沿線設施生活污水排放量小，一般小型生活污水處理器即可滿足要求，連云港銘科綜合目前高速服務區污水處理的實際情況，操作簡單、結構合理以及運營費用較低的一體化污水處理設備，出水達回用標準。地埋式一體化生活污水處理設施的諸多優點，使其逐漸成為我國高速公路服務區生活污水處理的比較不錯的選擇。

服務區污水特點:污染點多，處理規模小，一般情況下，單邊服務區用水量不超過10噸/h；污水以公廁和清洗為主，氮、磷含量較高；餐飲廢水占有較大的比重，同時停車區和廣場及加油站和車輛沖洗污水中含油脂類污染物；污水不均勻，處理難度高于典型生活污水。氨氮含量高,色度高,化學需氧量大,磷、 重金屬、油污等污染物含量高,水質復雜、水量波動大。

高速服務區生活污水處理MBR地埋一體化